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目标是把充电时间压缩到十五分钟以内。如果这项技术普及，车主就不必再为了省几十块钱熬到半夜。但技术落地需要时间，
凌晨两点，杭州市滨江区江陵路的一处公共充电站里，十二辆新能源车安静地趴在车位上，
充电枪指示灯忽明忽暗。网约车司机陈师傅裹着外套坐在驾驶座里刷手机，他已经等了四十分钟。“白天跑车，晚上充电，
搭进去的是睡眠和健康”。一位在广州跑网约车的李师傅说，他试过一个月深夜充电，结果白天犯困差点追尾，
尝试把部分车辆引导回小区充电，减轻公共站点的压力。也有保险公司推出“夜间充电安心保”，
再往远看，车辆本身的进化或许才是终极方案。多家车企正在推800伏高压平台和超快充技术，
森林防火权威回应也在这一背景下被反复提及。应急管理部门在近期一次发布会上强调，夏季高温时段，充电站周边严禁堆放易燃物，
这股深夜充电潮带来的影响远不止作息。电网负荷是第一个被摆上台面的问题。国网能源研究院一位研究员此前公开表示，