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船长通过卫星电话向希腊比雷埃夫斯港的调度中心报告：前方水域安全评估等级再次上调，
用小型船舶将货物从埃及塞得港运到希腊比雷埃夫斯，再转铁路北上。不过这些替代路径的运力有限，
“我们不是在讨论成本，而是在讨论能不能继续生产。”一位不愿具名的法国零部件供应商物流总监在电话里对笔者说。他的公司向雷诺和Stellantis供应铝制转向节，早先九成货物走苏伊士航线。如今他们被迫将约四成订单改为空运，
亚洲车企的处境同样微妙。日本丰田汽车宣布，其元町工厂的两条生产线将在四月暂停三天，
这场物流危机的影响正在向消费端传导。德国汽车工业协会最新月度报告指出，今年第一季度欧盟乘用车注册量同比下滑百分之六点三，
但比绕行好望角节省近两周时间。西班牙巴塞罗那港则推出了一项“地中海穿梭驳船”服务，
投资建设一条从希腊比雷埃夫斯到匈牙利杰尔的专用铁路货运走廊，预计年底前每周开行十二列。更长远看，
校园霸凌下武术防身教育的利与弊同样适用于汽车行业的库存策略——增加安全库存就像练武，能抵挡突发冲击，